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中國“蛟龍”號再起航 將搭載科學家下潛
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搭載中國“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”試驗母船10日從江蘇江陰蘇南國際碼頭起航，執行為期103天的試驗性應用航次任務。
“蛟龍”號2012年6月在馬里亞納海溝進行的7000米級海試中成功下潛至7062米深度并開展作業，標志著中國具備載人到達全球99.8%以上的海底進行作業的能力。
據國家海洋局中國大洋協會辦公室介紹，“蛟龍”號海試成功后，國內科技界乘坐潛水器進軍深海大洋的信心倍增。但現階段潛水器常態化業務運行的條件仍不完備，因此計劃用五年左右時間開展試驗性應用，完成“蛟龍”號從海試向常態化業務運行的過渡。
與近年來開展的1000米、3000米、5000米以及7000米級海試不同，“蛟龍”號本航次將安排科學家隨潛水器下潛。據了解，目前已有14名科學家通過考核，具備了隨艇下潛條件。根據安排，“蛟龍”號本航次中每次下潛將由2名潛航員搭載1名科學家?？茖W家的主要任務是進行水下觀測，并協助潛航員完成近底作業。
“蛟龍”號本次出航是潛水器開展試驗性應用的首個航次。航次將分三個航段，第一航段在中國南海進行長基線定位系統的功能試驗，并開展深?？茖W研究。第二航段在東北太平洋中國大洋協會多金屬結核勘探合同區，重點開展近底生物調查、地質取樣、海底攝像及海底沉積物劑量反應試驗等。第三航段在西太平洋中國大洋協會富鈷結殼申請區，利用照相、攝像、聲學地形測量等手段進行近底測量和取樣，獲取海山區環境參數。試驗團隊計劃于9月20日返回江蘇江陰。(記者羅沙張旭東)