“蛟龍”號完成南?？瓶既蝿辗祷厣钲?/h1>
發布時間：2017-05-14 09:25:36 | 來源：新華社 | | 責任編輯：王虔
5月13日，在“向陽紅09”船上，中國科學院海洋研究所的工作人員把在南海中部和南海北部的陸坡上采集的沉積物樣品打包，準備運往青島的實驗室進行微生物研究。當日，隨著中國大洋38航次科考第二航段結束，搭載著“蛟龍”號的“向陽紅09”船抵達深圳赤灣港。第二航段的主要科學目標是利用“蛟龍”號載人深潛優勢，在南海北部開展1000米級多金屬結核采集系統海試區的選址。此外，“蛟龍”號還在南海中部的海山和北部的陸坡進行載人深潛，采集生物樣品，有助于進一步的海洋地質和海洋生物學調查。自今年2月6日開始的中國大洋38航次科考任務是“蛟龍”號試驗性應用以來作業任務最多、空間跨度最大、歷時最長的航次，共分三個航段，分別在西北印度洋、南海、雅浦海溝和馬里亞納海溝開展科學調查。新華社記者毛思倩 攝
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5月13日，在“向陽紅09”船上，中國科學院海洋研究所的工作人員把在南海中部和南海北部的陸坡上采集的沉積物樣品打包，準備運往青島的實驗室進行微生物研究。當日，隨著中國大洋38航次科考第二航段結束，搭載著“蛟龍”號的“向陽紅09”船抵達深圳赤灣港。第二航段的主要科學目標是利用“蛟龍”號載人深潛優勢，在南海北部開展1000米級多金屬結核采集系統海試區的選址。此外，“蛟龍”號還在南海中部的海山和北部的陸坡進行載人深潛，采集生物樣品，有助于進一步的海洋地質和海洋生物學調查。自今年2月6日開始的中國大洋38航次科考任務是“蛟龍”號試驗性應用以來作業任務最多、空間跨度最大、歷時最長的航次，共分三個航段，分別在西北印度洋、南海、雅浦海溝和馬里亞納海溝開展科學調查。新華社記者毛思倩 攝