4月28日，在芬蘭科特卡港，“天樂”號貨輪輪機長何發述檢查主發動機。中遠海運芬蘭公司總經理陳鋒告訴記者，紙漿板比較嬌貴，客戶前幾年對中國貨輪運輸紙漿的能力抱有懷疑。2016年春天，局面有了轉變。中遠擁有了最新設計建造的8艘天字號多用途貨輪，這些貨輪采用直筒式貨艙和可調節隔板，并搭載了百噸重吊，特別適合裝載紙漿。從2016年夏天開始，中遠貨輪開始定期?？糠姨m裝載紙漿，標志著這家國字號海運集團從此進入世界紙漿海運領域。新華社記者李驥志攝