中國網/中國發展門戶網訊 1月22日，由南昌市公路事業發展中心投資建設、中交二航局承建的新南大道（G320）通車。

圖為新南大道

新南大道路線全長49.1公里，采用雙向六車道設計，由中交二航局承建的A標段全長7.618公里。其中，昌南大橋是全線關鍵控制性工程，全長3852米，橋寬37.5米，主橋設計為混合梁V型墩連續剛構橋，單孔最大跨徑達180米，技術水平國內領先。大橋采用“白鷺展翅”的造型創意，將自然意象與工程美學深度融合，深刻體現南昌豐富的歷史人文底蘊。

昌南大橋雄踞在贛江主航道之上，樁基施工地質條件復雜，河床之下是9種地質堆疊而成的“夾心餅干”，極易造成樁基斜孔等情況，建設團隊采用“小旋挖鉆引孔+大旋挖鉆鉆進+筒鉆修孔”的“套鉆工藝”，將132根樁基打入92米地底最深處，并且在大橋樁基中首次大規模使用水下C50混凝土和3層套疊不銹鋼鋼筋籠，破解了主梁因溫度變化帶來的水中樁基反復水平位移和大橋的腐蝕性難題，為后續承臺施工提供了有利條件。

“昌南大橋造型新穎漂亮，為打造出傾角40°的‘白鷺翅膀’，我們首次在V型墩中，系統應用超大傾角環氧鋼絞線預應力體系，使用了326束5974根全長約180公里的防腐蝕環氧樹脂鋼絞線，為大橋提供了強大的抗拉能力，確保橋梁結構的穩定性和安全性?！敝薪欢骄中履洗蟮理椖控撠熑岁惤鹪硎?。

新南大道的建成，將極大提升南昌市南部的交通干道能力，不僅解決城市交通和環境“痛點”，還聯通園區實現產業互補，有效串聯南昌國際陸港、小藍經開區等經濟板塊，推動港口、產業與城市融合與協同發展。（文/殷同；圖/李佩）