河北唐山曹妃甸淡化海水最快5年入京 可供京3成用水
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曹妃甸首鋼二期項目正在申報規劃中（資料圖片）。 圖/CFP
京華時報記者黃海蕾
京津冀協調發展拉近北京和周邊城市的距離，作為河北省重要港口和工業區的唐山曹妃甸搭載一體化的快車，正加快京津產業轉移項目的對接，依托自身優勢進行發展。日前，記者從曹妃甸區政府獲悉，目前，首鋼二期項目已上報國家發改委，曹妃甸自貿區由國務院批轉至商務部辦理，與北京聯系密切的海水淡化工程預計2019年投產。
三地聯動
初定42個項目落地
唐山曹妃甸距離北京約200公里，距天津120公里。由于首鋼的搬遷，曹妃甸走入北京市民的視野。京津冀協同發展的提出，如同給曹妃甸打了一劑強心針，對其建立循環經濟示范區、打造世界級港口，起到強有力的推動作用。
京津冀一體化發展中，為了舒緩北京的壓力，河北多城市都要承接北京的企業，曹妃甸也希望能承接一批收益高、科技含量高的制造業企業。
曹妃甸區副區長張貴寶提到，目前，曹妃甸已經規劃多個園區，在2014年前后，曹妃甸組織團隊走訪北京的400余家企業，經過逐一篩選后，確定重點對象進一步對接?！霸谶x擇企業時，我們要挑選符合園區規劃、產業政策的企業，高能耗、高污染的企業不會選?！睆堎F寶表示，目前，中關村高新技術產業化基地已經簽約落地，4家企業率先入駐曹妃甸。
據了解，今年內，初步確定有42個承接京津產業轉移項目簽約落地。
建高鐵50分鐘抵京
京津冀一體化交通應先行，去年河北省通過規劃，要建立唐曹高鐵，中間在北京設站，開通后，曹妃甸抵達北京僅需要50分鐘。目前，從北京前往曹妃甸沒有直達高鐵，乘客乘坐普通車輛需要近3小時，即便開車也需要2個半小時。未來，在鐵路、高速公路以及機場方面都要推動建設。
按照規劃，曹妃甸將建立通用機場，目前尚在論證中。同時，推進曹妃甸至唐山的軌道交通項目，在城市組團之間形成15分鐘交通圈，在曹妃甸與唐山主城區、濱海新區之間形成30分鐘交通圈，在曹妃甸和京津之間形成1小時交通圈。
今年，將力爭水曹鐵路、唐曹鐵路上半年開工，未來這兩條線路將與干線鐵路相接，使得貨運更便捷。另外，今年內，爭取遷曹高速公路開工，張唐鐵路需完成線下工程，唐曹公路年內全線通車。
能源供應
淡化后供京3成用水
曹妃甸地理位置優越，受洋流影響，該海域屬清潔海域，水質明顯優于渤海灣其他海域，這為海水淡化工程落戶曹妃甸創下條件。據北控水務集團海水淡化事業部負責人王曉水介紹，一直以來北京用水壓力大，3年前，北控水務集團開始著手海水淡化的前期準備工作。去年，5萬噸項目示范工程已經投入生產，每天5萬噸的淡化后海水供給曹妃甸。
未來，將進行100萬噸項目的建設生產，該項目將淡化后的海水直接供給北京。項目分為制水和輸水兩部分，一期項目每天將制水100萬噸，總造價70億元，輸水管道自曹妃甸至北京共270公里，造價100億元。淡化后的海水直接進入北京的水廠，預計成本為每噸8元。
據了解，目前渤海灣地區的天津、滄州市渤海新區，都有日產萬噸級的海水淡化項目。北控水務集團已經加快100萬噸項目的推進，預計最快2019年能投入生產。北控水務集團相關負責人表示，海水淡化項目主要用于北京的水量儲備，按照日產100萬噸計算，可夠北京居民三分之一的用水量。